Τα carports είναι μια εξαιρετικά κοινή μορφή καταφυγίου αυτοκινήτων σε θερμά κλίματα και βρίσκονται σε πιο περιορισμένους αριθμούς σε ψυχρότερα κλίματα. Ένα carport είναι φθηνό να κατασκευαστεί αφού δεν έχει τοίχους αλλά είναι επίσης πολύ λιγότερο ασφαλές και όχι σχεδόν τόσο χρήσιμο όσο ένα γκαράζ που μπορεί να κλειδωθεί και να χρησιμοποιηθεί για την αποθήκευση ποδηλάτων, αθλητικών ειδών, εξοπλισμού γκαζόν και άλλων ειδών οικιακής χρήσης. Έτσι μπορείτε να αναρωτηθείτε αν είναι δυνατό να μετατρέψετε το carport σας σε ένα πλήρως εξοπλισμένο γκαράζ και πώς μπορείτε να σχεδιάσετε ένα τέτοιο έργο.
Η μετατροπή ενός αυτοκινήτου σε ένα γκαράζ συνήθως εξοικονομεί περίπου το 20 τοις εκατό σε σχέση με το κόστος που έχει ένας εργολάβος να κατασκευάσει ένα νέο γκαράζ - με την προϋπόθεση ότι η πλάκα του αυτοκινήτου, οι στύλοι στήριξης και η στέγη είναι σε καλή κατάσταση. Κατά μέσο όρο, αναμένετε να πληρώσετε 12.000 έως 16.000 δολάρια για το κόστος εργασίας μόνο για να έχετε έναν ξυλουργό τελείωμα από τους τοίχους και να εγκαταστήσετε τις πόρτες. Όταν αυτά τα έξοδα προστίθενται στα πλαίσια κατασκευής ξυλείας, υλικά παραθύρου, παράθυρα, πόρτα γκαράζ και πόρτα εισόδου, καθώς και αναβαθμίσεις ηλεκτρικών υπηρεσιών, άδειες και τέλη dumpster, το συνολικό κόστος κυμαίνεται από $ 25.000 έως $ 60.000 για επαγγελματική εγκατάσταση. Μια καλή DIYer μπορεί να είναι σε θέση να μειώσει αυτά τα έξοδα στο μισό, αλλά είναι πάντα καλύτερο να έχουμε μια επαγγελματική εγκατάσταση της πόρτας γκαράζ ίδια.
Ένα carport μπορεί μερικές φορές να μετατραπεί επιτυχώς σε ένα κλειστό γκαράζ, αλλά υπάρχουν πολλά θέματα που πρέπει να εξετάσετε προτού να ζητήσετε προσφορές ή να αποφασίσετε να αντιμετωπίσετε ένα τέτοιο έργο μόνοι σας.
Ελέγξτε τον τοπικό σας κώδικα κτιρίων και τους κανονισμούς HOA.
Μάθετε εάν επιτρέπεται το έργο και τι μπορεί να χρειαστεί να κάνετε για να λάβετε άδεια.
Ο οικοδομικός κώδικας της κοινότητάς σας ή ο σύνδεσμος ιδιοκτητών σπιτιού της γειτονιάς σας (HOA) πιθανόν να έχει κάποιους κανονισμούς σχετικά με τα συνεργεία. Για παράδειγμα, ένα γκαράζ που επισυνάπτεται στο σπίτι σας θα χρειαστεί πιθανώς έναν τοίχο με πυρίτιδα από την πλευρά του σπιτιού, καθώς και μια πόρτα εισόδου στο σπίτι.
Αξιολογήστε την τρέχουσα δομή
Αν το αυτοκίνητό σας έχει στέγη με πλακάκια ή κεραμοσκεπή και τα κατακόρυφα στηρίγματα που συγκρατούν τη στέγη είναι ανθεκτικά και σε καλή κατάσταση, υπάρχει αρκετός λόγος να πιστεύετε ότι η δομή θα μπορούσε να πλαισιωθεί από τοίχους και πόρτες και να μετατραπεί σε συνεργείο.
Αλλά αν οι στύλοι υποστήριξης είναι κατεστραμμένοι ή κλίνει ή έχουν πολύ μικρό μέγεθος, ενδέχεται να μην είναι δυνατή η μετατροπή της δομής. Όσο καλύτερη είναι η κατάσταση του αυτοκινήτου και όσο πιο σκληρή είναι η δομή του, τόσο καλύτερες είναι οι πιθανότητές σας για επιτυχή μετατροπή.
Μετρήστε την πλάκα
Σε ένα ελάχιστο, ένα γκαράζ πρέπει να είναι 20-ft. βαθιά, με πλάτος 10 πόδια για ένα αυτοκίνητο ή 18 πόδια, 6 ίντσες για δύο αυτοκίνητα. Ένα πιο άνετο γκαράζ θα προσθέσει 2 έως 4 πόδια σε κάθε διάσταση. Αυτές τις μέρες, ακόμα μεγαλύτερα γκαράζ είναι κοινά και είναι πιθανό να θελήσετε να επεκτείνετε την πλάκα για να δημιουργήσετε ένα μεγαλύτερο αποτύπωμα, αρκεί να υπάρχει αρκετή προεξοχή στην οροφή.
Ελέγξτε το ύψος
Θα υπάρχει χώρος για μια οριζόντια κεφαλίδα πάνω από την πόρτα του γκαράζ που ανοίγει; Όταν κλείσετε ένα carport για να σχηματίσουν ένα γκαράζ, θα χρειαστεί μια ανθεκτική δέσμη, ή κεφαλίδα , σε όλο το ευρύ άνοιγμα. Μια τυπική θύρα γκαράζ απαιτεί ένα τραχύ άνοιγμα 8 πόδια, 1 ίντσα υψηλό, με μια διπλή πάχους 2 x 8 ή 2 x12 κεφαλίδα που καλύπτει το άνοιγμα. Το υπάρχον σέρβις σας πρέπει να έχει αρκετό ύψος για να το επιτρέψει ή θα αντιμετωπίσετε πολύ μεγαλύτερες δαπάνες που σχετίζονται με την ανύψωση της οροφής.
Εξετάστε τη γραμμή οροφής
Τα κρουαζιερόπλοια είναι συνήθως χτισμένα είτε με στέγαστρο, είτε με ανεστραμμένο σχήμα V είτε με οροφή. Προσπαθήστε να φανταστείτε ποιο θα είναι ο μετασχηματισμένος χώρος με την υπάρχουσα οροφή.
Μια στέγη μπορεί να φαίνεται ωραία για το ανοιχτό αυτοκίνητο σας, αλλά είναι μια ασυνήθιστη και όχι πολύ ελκυστική οροφή όταν ένα υπόστεγο είναι κλειστό ως γκαράζ.
Ελέγξτε την κατάσταση της στέγης
Αν σχεδιάζετε να διατηρήσετε την υπάρχουσα στέγη, πρέπει να το εξετάσετε από τον εργολάβο, τον εγχώριο επιθεωρητή ή τον κατασκευαστικό μηχανικό. Εάν η οροφή είναι σε κακή κατάσταση, ίσως θελήσετε να την αφαιρέσετε πλήρως και να ξεκινήσετε το έργο του γκαράζ σας από την αρχή. Ωστόσο, μπορεί να είστε σε θέση να εξασφαλίσετε χρήματα χρησιμοποιώντας ξανά την πλάκα.
Ελέγξτε την κατάσταση της πλάκας
Είναι η πλάκα σκυροδέματος κάτω από το υπόστεγο σας δομικά καλή; Είναι η βάση αρκετά μεγάλη και αρκετά βαθιά; Αν και η επιφάνεια της πλάκας μπορεί να φανεί λεπτή, η περίμετρος θεμελίωσης μπορεί να μην ανταποκρίνεται απαραιτήτως στις απαιτήσεις του τρέχοντος κώδικα για την στήριξη πλαισιωμένων τοίχων που την στηρίζουν. Μόλις υποβάλετε αίτηση για νέα οικοδομική άδεια, ενδέχεται να σας ζητηθεί να αντιμετωπίσετε αυτό το ζήτημα.
Ένας δομικός μηχανικός ή ένας εργολάβος σκυροδέματος μπορεί να είναι σε θέση να επιθεωρήσει την πλάκα σας και να σας πει τι είδους θεμέλια έχετε.
Σχέδιο για μηχανική εξυπηρέτηση
Προσδιορίστε εκ των προτέρων πώς θα παραδοθεί η ηλεκτρική υπηρεσία. Κάποια μορφή ηλεκτρικής σέρβις απαιτείται σε οποιοδήποτε γκαράζ και εάν σχεδιάζετε να χρησιμοποιήσετε το χώρο ως εργαστήριο οποιουδήποτε είδους, αυτό θα μπορούσε να συνεπάγεται τη λειτουργία πολλών νέων κυκλωμάτων ή ακόμα και την εγκατάσταση ενός ηλεκτρικού πίνακα. Και αν θέλετε να προσθέσετε υδραυλικά για πλυντήρια ή για άλλους σκοπούς, μιλήστε σε έναν υδραυλικό για τις επιλογές σας προτού προχωρήσετε.