Πώς να φως μια στάσιμη Pilot αερίου

01 του 06

Εισαγωγή

Ο καυστήρας στον φούρνο αερίου ανάβει είτε με ηλεκτρονική ανάφλεξη , όπως βρίσκεται στους περισσότερους σύγχρονους κλιβάνους ή με μόνιμη πιλοτική φλόγα, η οποία είναι κοινή σε καμίνους παλαιότερου στυλ λιγότερο από 80% AFUE.

Ο πιλότος που στέκεται στο φούρνο αερίου (όπου η φλόγα αναβοσβήνει ανά πάσα στιγμή) αναφέρεται μερικές φορές ως πιλοτικό φως, αλλά δεν έχει σημασία τι λέτε, ο σκοπός του είναι να χρησιμεύσει ως μικρή φλόγα ανάφλεξης για τον καυστήρα αερίου. Και όταν αυτή η μικρή φλόγα δεν λειτουργεί σωστά ή σβήσει, είναι ένας από τους πιό συνηθισμένους λόγους για την αποτυχία λειτουργίας ενός κλιβάνου αερίου .

Όπως λένε, τα καλά πράγματα έρχονται σε μικρά πακέτα και ο πιλότος του κλιβάνου δεν αποτελεί εξαίρεση. Αυτή η μόνιμη πιλοτική φλόγα (και ο φίλος της, το θερμοστοιχείο) κάνει ή σπάει τη λειτουργία του φούρνου σας, οπότε αξίζει να αφιερώσετε κάποιο χρόνο για να μάθετε πώς λειτουργεί και πώς να αντιμετωπίσετε προβλήματα. Κατανόηση του πιλότου του κλιβάνου είναι ένα κρίσιμο κομμάτι της αντιμετώπισης προβλημάτων του φούρνου αερίου . Το ακόλουθο σεμινάριο θα σας εξηγήσει πώς να ανάβει ένας πιλότος μεγάλης ισχύος σε στάση φυσικού αερίου.

02 του 06

Πώς λειτουργεί ο θερμοστοιχείο και η μόνιμη πιλοτική εργασία

Το θερμοστοιχείο είναι μια ηλεκτρονική συσκευή που ανιχνεύει αν η φλόγα του χειριστή είναι αρκετά ζεστή ώστε να ανάψει φυσικό αέριο ή καύσιμο προπανίου στον καυστήρα. Εάν το θερμοστοιχείο νομίζει ότι είναι ασφαλές, τότε διατηρεί το άνοιγμα της κύριας βαλβίδας αερίου που βρίσκεται στο πιλοτικό συγκρότημα. Αν ο αισθητήρας θερμοκρασίας ή αισθητήρα φλόγας δεν αισθάνεται αρκετή θερμότητα από τη φλόγα πιλότου (όπως όταν ο χειριστής είναι εκτός λειτουργίας), τότε ο θερμοστοιχείο κλείνει τη βαλβίδα αερίου στους καυστήρες.

Πώς λειτουργεί ο θερμοστοιχείο

Το θερμοστοιχείο (τεχνικά αποκαλούμενο θερμοστοιχείο ) είναι μια συσκευή που περιέχει δύο μεταλλικά σύρματα συγκολλημένα στα άκρα και τοποθετημένα μέσα σε προστατευτικό μεταλλικό περίβλημα. Ο αισθητήρας θερμοστοιχείου βρίσκεται στο επιχειρηματικό άκρο της πιλοτικής φλόγας και έχει σχεδιαστεί για να τοποθετείται στο πιο καυτό μέρος της φλόγας. Το άλλο άκρο συνδέεται με το σώμα της πιλοτικής βαλβίδας.

Καθώς ο θερμοστοιχείο θερμαίνεται, παράγει μια μικρή ποσότητα ηλεκτρικού ρεύματος και όταν ζεσταθεί αρκετά από την φλόγα πιλότου, αποστέλλει ένα σήμα για να ανοίξει τη βαλβίδα αερίου χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρομαγνητικό πηνίο που λειτουργεί με μετασχηματιστή 24 βολτ. Το θερμοστοιχείο καλεί τις λήψεις και, μετατρέποντας τη θερμότητα σε ένα ηλεκτρικό σήμα, επιτρέπει στη βαλβίδα αερίου να ανοίξει ή να κλείσει.

Μόλις ανοιχτεί η βαλβίδα αερίου, τότε το αέριο τροφοδοτείται συνεχώς στον πιλότο και, όπως απαιτείται, στους καυστήρες αερίου (όπως ζητείται από τον θερμοστάτη). Εάν ο χειριστής σβήσει, τότε το θερμοζεύγος κρύβεται και δεν παράγει ηλεκτρικό σήμα για να ανοίξει η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της βαλβίδας αερίου και η βαλβίδα αερίου διακόπτει την παροχή αερίου στον πιλότο και τους καυστήρες.

Συγκρίνετε Τιμές: Θερμοστοιχείο αντικατάστασης

03 του 06

Προετοιμασία για την ανακούφιση του πιλότου

Ένας πιλότος που βγαίνει είναι ένα πολύ συνηθισμένο πρόβλημα με τους παλαιότερους φούρνους, και είναι ακόμη πιο απογοητευτικό όταν δεν ξέρεις πώς να το ξανασκεφτείς. Ωστόσο, είναι πραγματικά εύκολο.

Τα βήματα που εμπλέκονται μπορεί να ποικίλλουν ελαφρώς ανάλογα με το μοντέλο του κλιβάνου και τον τύπο της πιλοτικής βαλβίδας, οπότε αν είναι δυνατόν, προσπαθήστε να βρείτε τις οδηγίες που είναι προσαρτημένες μέσα στο καπάκι της πόρτας του κλιβάνου ή στο εγχειρίδιο οδηγιών του κλιβάνου.

Δύο από τους συνηθέστερους τύπους συναρμολογούμενων σωμάτων βαλβίδων ελέγχου θα έχουν είτε ένα κόκκινο κουμπί επαναφοράς και μία βαλβίδα αερίου είτε κανένα κουμπί επαναφοράς και ένα κομβίο βαλβίδας που μπορεί να πιεστεί. Αλλά όποιος τύπος έχεις, αν έχεις ένα παλαιότερο μοντέλο καμίνου με έναν πιλότο που στέκεται (η φλόγα ανάβει συνεχώς) τότε αυτή είναι η βασική διαδικασία:

1. Γυρίστε τον θερμοστάτη σας σε 80 μοίρες ή σε μια ρύθμιση που θα απαιτήσει θερμότητα. Βεβαιωθείτε ότι ο θερμοστάτης βρίσκεται σε λειτουργία "Θερμότητας".
2. Πηγαίνετε στο φούρνο και βρείτε την πιλοτική βαλβίδα. Το σώμα της πιλοτικής βαλβίδας είναι μια συσκευή σε σχήμα κουτιού στην οποία θα λειτουργεί η κύρια γραμμή αερίου. βρίσκεται κοντά στους καυστήρες αερίου. Συνήθως θα έχει κοχλία αερίου ή βαλβίδα βαλβίδας που διαβάζει "On", "Pilot" και "Off". Εντοπίστε αυτή τη βαλβίδα αερίου ή το κουμπί.
3. Γυρίστε το κομβίο ή τον κοχλία αερίου στη θέση "Απενεργοποίηση" και περιμένετε περίπου τρία λεπτά για να απομακρυνθεί το υπόλοιπο αέριο.
4. Βρείτε τον πιλότο. Βρίσκεται κοντά στο συγκρότημα του σωλήνα καυστήρα αερίου στο φούρνο.
5. Βάλτε τον αγώνα ή τον ελαφρύτερο σας έτοιμο. Μερικές φορές ο χειριστής είναι δύσκολο να φτάσει. Εάν είναι δυνατόν, δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε ένα μακρύ τζάκι όταν το ανάψετε. Εάν δεν έχετε ένα τζάκι, τότε ένας μπάρμπεκιου μπάρμπεκιου λειτουργεί επίσης καλά. Εάν δεν το έχετε, τότε μπορείτε να στερεώσετε έναν αγώνα στο τέλος ενός ραβδιού όταν ανάψετε τον πιλότο.

04 του 06

Αποκατάσταση του Πιλοτικού

Για να φωτιστεί πραγματικά ο χειριστής προχωρήσει ως εξής:

1. Αν έχετε πιλότο με κόκκινο κουμπί επαναφοράς, γυρίστε τη βαλβίδα αερίου από το "Off" στο "Pilot". Εάν έχετε πιλότο χωρίς κόκκινο κουμπί, γυρίστε το κουμπί από το "Off" στο "Pilot".

2. Τοποθετήστε τον αναμμένο σπίρτο ή αναφλέξιμο αναπτήρα στον πιλότο, πιέζοντας και κρατώντας πατημένο το κουμπί ή πιέζοντας το κουμπί ανάλογα με την περίπτωση. Πατήστε το κουμπί ή το κουμπί για περίπου 30 δευτερόλεπτα. Αυτό διατηρεί τη ροή του αερίου στον πιλότο μέχρι ο θερμοστοιχείο να πάρει αρκετά θερμό για να ανοίξει την κύρια βαλβίδα αερίου.
3. Μόλις ο πιλότος παραμείνει αναμμένος, αφήστε αργά το κουμπί ή το κουμπί και γυρίστε τη βαλβίδα αερίου ή το κουμπί από τη θέση "Pilot" στη θέση "On". Αυτό θα ανάψει τους καυστήρες και θα κρατήσει τη ροή του αερίου που παρέχεται όπως απαιτείται για τους καυστήρες όταν ζητηθεί από τον θερμοστάτη.
4. Εάν οι καυστήρες αποτύχουν να αναφλεγούν, τότε μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι το θερμοστοιχείο δεν πήρε αρκετά ζεστό για να ανοίξει τη βαλβίδα αερίου. Περιμένετε λίγα λεπτά και, στη συνέχεια, επαναλάβετε την παραπάνω διαδικασία. Αυτή τη φορά κρατήστε πατημένο το κόκκινο κουμπί επαναφοράς ή πιέστε το κουμπί για περίπου 45 έως 60 δευτερόλεπτα.
5. Μόλις ανάψουν οι κύριοι καυστήρες του κλιβάνου, ρυθμίστε τον θερμοστάτη στην επιθυμητή ρύθμιση.

05 του 06

Εάν ο Πιλοτικός δεν θα παραμείνει φανερός

Εάν έχετε ακολουθήσει τα προηγούμενα βήματα για την ανάφλεξη του πιλότου και ακόμα δεν ανάβει ή δεν θα παραμείνει αναμμένη, τότε πιθανόν να έχετε κάποιο πρόβλημα με το θερμοστοιχείο ή πρέπει να κάνετε μια ρύθμιση στον πιλότο. Μπορεί να διαπιστώσετε ότι τα φώτα πιλότου, αλλά ότι είναι μια φλεγόμενη αναιμική φλόγα. Αυτό είναι ένα διαφορετικό πρόβλημα που θα εξετάσουμε στο επόμενο τμήμα.

06 του 06

Ο πιλότος έχει αδύναμη ή παραμορφωμένη φλόγα

Εάν το φως πιλότου αλλά η φλόγα είναι αδύναμη κίτρινη φλόγα, δεν θα πάρει αρκετά ζεστό για να θερμάνει το θερμοστοιχείο στο σημείο ρύθμισής του επιτρέποντας στη βαλβίδα αερίου να ανοίξει.

Μια φλόγα φυσικού αερίου θα πρέπει να είναι λαμπρό μπλε με το άκρο της φλόγας να έχει μόνο μια κίτρινη απόχρωση. Μια φλόγα προπανίου θα πρέπει να έχει μια μπλε πράσινη φλόγα με μια κίτρινη απόχρωση στο άκρο. Η φλόγα πρέπει να είναι αρκετά δυνατή ώστε να χτυπάει το άκρο του θερμοστοιχείου περίπου 1/2 ίντσας από το άκρο του άκρου. Αν η φλόγα είναι αδύναμη ή ασυνήθιστη εμφάνιση, ελέγξτε για να δείτε ότι το αεράκι ή το βύθισμα δεν φυσά σε αυτό.

• Ρύθμιση της φλόγας: Υπάρχει συνήθως μια μικρή βίδα στο σώμα της πιλοτικής βαλβίδας που θα ρυθμίσει τη φλόγα. Ίσως χρειαστεί να ανατρέξετε στις οδηγίες του κατασκευαστή για να βρείτε τη βίδα. Γυρίστε τη βίδα όπως απαιτείται για να ρυθμίσετε τη βολή φλόγας.
• Κίτρινη φλόγα: Μια κίτρινη φλόγα προκαλείται από την έλλειψη αέρα και την ατελή καύση. Μπορεί να προκληθεί από ένα βρώμικο άκρο πιλοτικού σωλήνα.
• Διαστρωμένη φλόγα: Αυτό προκαλείται από τη βρωμιά στον πιλοτικό σωλήνα. Πάρτε μια βελόνα ή ένα μικρό καρφί και καθαρίστε απαλά το σωλήνα.
• Τρεμούλιασμα ή φλόγα: Μια φλόγα που τρεμοπαίζει συνήθως προκαλείται από ένα βύθισμα.