Ευτυχώς, από όλους τους ορόφους μέσα ή γύρω από το σπίτι σας, όπου το επίπεδο έχει ελάχιστη σημασία, το γκαράζ πρέπει να είναι νούμερο ένα. Η κλασική δοκιμασία για το πόσο μπορείτε να ανεχτείτε τα εσωτερικά δάπεδα που είναι έξω από το επίπεδο είναι αν ένα αυγό θα κυλήσει από τον πάγκο της κουζίνας . Αυτό δύσκολα ισχύει για την τραχιά ατμόσφαιρα του γκαράζ. Όσο μπορείτε να πάρετε το αυτοκίνητο και παραμένει στη θέση του, είστε χρυσός.
Ακόμα και οι υπηρεσίες κρίσιμης σημασίας για το επίπεδο όπως το θερμοσίφωνα και το πλυντήριο / στεγνωτήριο μπορούν να ισοπεδωθούν ξεχωριστά.
Ωστόσο, ένα πάτωμα από γκαράζ που δεν λειτουργεί, μπορεί να απαιτεί ισοπέδωση όταν συμβαίνουν δύο κρίσιμα σενάρια. Πρώτον, το δάπεδο μπορεί να είναι τόσο έξω από το επίπεδο που η πόρτα του γκαράζ δεν συναντά το κάτω άκρο της πόρτας. Δεύτερον και πολύ πιο κρίσιμο είναι όταν το πάτωμα του γκαράζ έχει αρχίσει να κλίνει προς τα πίσω, προς το σπίτι. Το νερό από τον αυτοκινητόδρομο, που συχνά υποβοηθείται από υπερχείλιση υδρορροών και καταρρακτών , αρχίζει να ρέει προς το ίδιο το σπίτι.
Εφαρμόστε την ένωση ισοπεδώσεως σε ορισμένα σημεία
Η ισοπέδωση είναι το κλασικό και το πιο εύκολο να σταθεροποιηθεί ένα πάτωμα που είναι ανομοιογενές. Στην πραγματικότητα, για ορισμένους εσωτερικούς ορόφους, είναι απλώς ένα θέμα να ρίχνουμε το ισοπέδικο και να το αφήσουμε να βρει το δικό του επίπεδο. Για τα γκαράζ, είναι λίγο λιγότερο απλή.
Μερικοί οδηγοί βελτίωσης σπιτιού υποστηρίζουν το σπάσιμο σε ένα σκυρόδεμα σε ολόκληρη την επιφάνεια ενός δαπέδου που κλίνει προς τα κάτω προς τις πόρτες.
Ενώ τεχνικά μια καλή ιδέα και ίσως μια βιώσιμη για επαγγελματίες μαστόρους, μπορεί να είναι δύσκολο για τους αρχάριους να επιτύχουν τέτοια αποτελέσματα, όπως ένα ζευγάρι ίντσες κέρδος πάνω από 20 πόδια.
Αντ 'αυτού, εφαρμόστε την ουσία ισοπέδωσης ως σημειακή αποτύπωση, αν μπορεί να έχετε ένα τμήμα που έχει ξεσπάσει και τώρα έχει κλίση προς τα κάτω. Οι βυθίσεις και οι βυθμοί είναι επίσης σπουδαίοι υποψήφιοι για την κατασκευή σκυροδέματος, καθώς είναι αρκετά τοποθετημένοι.
Όλες οι περιοχές που θα λάβουν την ένωση ισοπεδωτή πρέπει να είναι καλά καθαρισμένες για να τηρούν σωστά το συγκεκριμένο προϊόν τσιμέντου. Δεδομένου ότι το λάδι κινητήρα μπορεί να είναι δύσκολο και ακόμη και αδύνατο να καθαριστεί από το σκυρόδεμα, μπορεί να είναι απαραίτητη η απόξεση του σκυροδέματος.
Βαρούλκα με σούβλα
Η τοποθέτηση των πλακών είναι μια μέθοδος που μπορεί να διορθώσει την κλίση ενός ολόκληρου δαπέδου τσιμέντου. Δεν μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας και είναι ακριβό. Αλλά είναι ακόμα φθηνότερη από την κατεδάφιση και την εκ νέου κατασκευή του γκαράζ σας. Χρησιμοποιεί την υπάρχουσα πλάκα σκυροδέματος σας, με ελάχιστες επαυξήσεις που απαιτούνται αν οι προσπάθειες για την ενίσχυση της πλάκας επιτυγχάνουν.
Ονομάζεται επίσης λαστιχένιο ή τσιμεντένιο άνοιγμα, μέσα στο τσιμέντο τρυπιέται ένα πλέγμα οπών, το καθένα με διάμετρο περίπου 3 ίντσες. Στη συνέχεια, στις τρύπες εισάγεται ένας πολτός άμμου, χαλίκου, τέφρας και νερού. Οι τεχνικοί δεν εγχύουν τυχαία την κοπριά. Με τη δοκιμή και τη διαίσθηση, πρέπει να βεβαιωθούν ότι η πλάκα υποστηρίζεται σε όλες τις περιοχές. Αν μια περιοχή πάει πάρα πολύ ώθηση, μπορεί να σπάσει την πλάκα, αναγκάζοντας την προς τα πάνω. Εάν μια περιοχή παίρνει πολύ λίγη ιλύ, παραμένει χωρίς υποστήριξη και μπορεί τελικά να σπάσει και να σπάσει.
Χρειάζεται περίπου μια μέρα για να θεραπεύσει η υδαρή κοπριά μέχρι την ενδεχόμενη ισχύ των 2.400 psi (ωστόσο, αυτό μπορεί να ρυθμιστεί από τους τεχνικούς προσθέτοντας διαφορετικές αναλογίες ασβέστου ή άμμου).
Η τοποθέτηση πινάκων με κοπριά θα είναι πολύ λιγότερο δαπανηρή από την τοποθέτηση με βάση την πολυουρεθάνη, λόγω του χαμηλότερου κόστους του προϊόντος προέλευσης και επειδή είναι μια καθιερωμένη μέθοδος με πολλές εταιρείες που προσφέρουν την υπηρεσία.
Τραβήξτε με αφρό πολυουρεθάνης
Οι ενέσεις αφρού είναι παρόμοιες με τις ενέσεις εναιωρήματος αλλά θεωρούνται πιο αποτελεσματικές επειδή οι τεχνικοί μπορούν να προβλέψουν καλύτερα την επέκταση του αφρού πολυουρεθάνης. Οι ενέσεις πολτού απαιτούν μεγαλύτερες οπές ψεκασμού, καθώς και περισσότερες εργασίες που πρέπει να εγχυθούν κάτω από την πλάκα.
Αντίθετα, η τοποθέτηση πλάκας αφρού απαιτεί οπές με διάμετρο ελαφρώς μεγαλύτερη από 1/2 ίντσας. Αφού τοποθετηθεί ο εύκαμπτος σωλήνας στην οπή, ο αφρός εγχύεται και περνάει ένα υπολογιζόμενο χρονικό διάστημα, ενώ ο αφρός επεκτείνεται στο μέγιστο του μέγεθος. Μετά από τις ενέσεις, οι τρύπες καλύπτονται με τσιμεντοκονίαμα.
Το προϊόν αφρού είναι πολύ ελαφρύτερο από τη λάσπη. Περίπου 2 κιλά πολυουρεθάνης είναι ίσα με 100 λίβρες πολτού. Ένας λόγος για ένα ελαφρύτερο βασικό προϊόν θα ήταν να αποφευχθεί η υπερφόρτωση του εδάφους με ακόμα μεγαλύτερο βάρος. Εξαιτίας αυτού, χρησιμοποιείται συχνά σε ευαίσθητες περιοχές βάρους, όπως κοντά σε γέφυρες.
Η παραγωγή πλακών που βασίζονται σε πολυπροπυλένιο θα κοστίσει περίπου τέσσερις φορές περισσότερο από την εκσκαφή με βάση την κοπριά, κυρίως λόγω του κόστους του προϊόντος προέλευσης.