Ένα ξεχωριστό γκαράζ μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή για εσάς

Όταν τα αυτοκίνητα έγιναν για πρώτη φορά ευρέως ανήκοντα στους Αμερικανούς, η αποθήκευση αυτών των οχημάτων σήμαινε συνήθως να τα σταθμεύουν στο ύπαιθρο ή σε κάποια μορφή μεταφορικών μέσων προσαρμοσμένων για την "άμαξα". Τα πρώτα ειδικά κτίρια για την αποθήκευση αυτοκινήτων ήταν αρκετά ομοιόμορφα με αυτά των σπιτιών μεταφοράς και ήταν ακόμα αποσπώμενες κατασκευές. Ενώ τα περισσότερα συνεργεία σήμερα επισυνάπτονται στο σπίτι, ένα ανεξάρτητο γκαράζ προσφέρει μερικά μοναδικά οφέλη.

Τι συνέβη με το ξεχωριστό γκαράζ;

Η ενσωμάτωση της δομής του γκαράζ στο ίδιο το σπίτι ως συνημμένη δομή άρχισε να γίνεται δημοφιλής στα τέλη της δεκαετίας του 1940, καθώς η μεγαλύτερη ευημερία οδήγησε σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα - και περισσότερα από αυτά. Στη δεκαετία του 1950, πολλές οικογένειες βρέθηκαν σε θέση να κατέχουν δύο αυτοκίνητα και η χρήση του συνημμένου γκαράζ ως κύριου σημείου εισόδου στο σπίτι έγινε κοινή πρακτική.

Μέχρι τη δεκαετία του 1960, το 60% των νέων κατοικιών κατασκευάστηκαν με συνεργεία (και σε πολύ υψηλότερο ποσοστό σε μη αστικές περιοχές), ενώ μέχρι το 2000, το 80% όλων των σπιτιών είχε γκαράζ. Η πλειονότητα αυτών είναι τα συνεργεία.

Η ομορφιά του διαχωρισμού

Όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες σπιτιού αρχίζουν να ανακαλύπτουν τα πλεονεκτήματα ενός ξεχωριστού γκαράζ όταν χτίζουν ένα νέο σπίτι ή όταν ήρθε η ώρα να ανοικοδομήσουμε ένα παλιό γκαράζ. Μια επιλογή που τροφοδοτεί αυτή την τάση είναι η μετατροπή ενός εγγεγραμμένου γκαράζ σε καθιστικό, και στη συνέχεια η κατασκευή ενός ξεχωριστού, ανεξάρτητου γκαράζ για την αποθήκευση των οχημάτων και των εργαλείων (και όλα τα υπόλοιπα γκαράζ είναι ιδανικά για).

Εδώ είναι μερικά άλλα κοινά πλεονεκτήματα της κατοχής ενός ανεξάρτητου γκαράζ: