Αν και το όνομα "tar-and-chip" ίσως δεν είναι γνωστό σε σας, σχεδόν σίγουρα έχετε δει αυτοκινητόδρομους και δρόμους που έχουν κατασκευαστεί με αυτό τον τρόπο. Ή ίσως το γνωρίζετε με ένα άλλο από τα ονόματά του: chip-and-seal, chip chip, macadam ή υγρό-άσφαλτο-πέτρα. Όποια και αν είναι το όνομα, μπορεί να μην είναι το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό όταν σκέφτεστε δρόμο. Οι πιο κοινές επιλογές είναι υλικά όπως σκυρόδεμα , χαλίκι , οδοστρωτήρες ή άσφαλτος.
Αλλά μόνο και μόνο επειδή ίσως δεν έχετε ακούσει για πίσσα και τσιπ πριν δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να το εξετάσετε. Έχετε σχεδόν βέβαια οδηγήσει πάνω από μίλια πίσσας και τσιπ δρόμους και χώρους στάθμευσης. Είναι μια καλή επιλογή δρόμου για όσους θέλουν να κρατήσουν το κόστος κάτω.
Μια οδός πίσσας και τσιπ είναι μια εναλλακτική λύση χαμηλού κόστους στην άσφαλτο , προσφέροντας μια πιο στερεή επιφάνεια από το απλό χαλίκι. Έχει επίσης μια τραχιά υφή, η οποία καθιστά πολύ καλύτερη βάση όταν είναι βρεγμένο ή χιονισμένο, σε σύγκριση με το χυμένο σκυρόδεμα, το οποίο μπορεί να είναι ολισθηρό.
Η έκφραση "πίσσα και τσιπ" είναι ένας στενογραφικός όρος που αναφέρεται σε μια επιφάνεια οδοστρώματος κατασκευασμένη από ασφάλτου (υγρή μορφή) και πέτρα.
Πώς να διατηρήσετε μια διαδρομή Tar-and-Chip
Στην πραγματικότητα δεν απαιτείται τακτική συντήρηση από την είσοδο πίσσας και τσιπ. Σε αντίθεση με την άσφαλτο, δεν χρειάζεται να σφραγίζεται τακτικά. Αυτά είναι τα καλά νέα. Από την άλλη πλευρά, η αφαίρεση του χιονιού μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα. Αν χρησιμοποιείτε μια χιονοκοπή για να καθαρίσετε το δρόμο, μπορεί να καταστρέψει την επιφάνεια.
Για καλύτερα αποτελέσματα, βεβαιωθείτε ότι το άροτρο βγαίνει ακριβώς πάνω από την επιφάνεια του οδοστρώματος, στη συνέχεια αφαιρέστε αυτό το χαμένο χιόνι με ένα φτυάρι ή απλά περιμένετε να λειώσει. Δεν θα αντιμετωπίσετε αυτό το πρόβλημα εάν καθαρίσετε το χιόνι με ένα φτυάρι ή χιονοθύελλα.
Πόσο καιρό θα διαρκέσει ένας δρόμος με τσιπ και τσιπ;
Οι διαδρομές πίσσας και τσιπ δεν κατασκευάζονται για μεγάλες αποστάσεις.
Αναμείνετε την επιφάνεια για να παραμείνει ηχητική από 7 έως 10 χρόνια. Σε αυτό το σημείο, μπορεί να θέλετε να προσθέσετε ένα άλλο στρώμα πίσσας και πέτρες.
Τι κοστίζει το κόστος διαδρομής με τσιπ και τσιπ;
Δεδομένου ότι αποτελείται κυρίως από άσφαλτο και χαλίκι, είναι χρήσιμο να συγκρίνεται το κόστος μιας επιφάνειας πίσσας και τσιπ σε αυτές τις άλλες δύο επιλογές. Ένα καράβι πίσσας και τσιπ θα κοστίζει περίπου διπλάσια από ένα δρόμο για χαλίκι και λίγο λιγότερο από μια άσφαλτο. Αναμείνετε να πληρώσετε από $ 2 έως $ 5 ανά τετραγωνικό πόδι (το ακριβές κόστος θα διαφέρει ανάλογα με την περιοχή σας και το κόστος εργασίας στην κοινότητά σας). Όπως συμβαίνει με τις διαδρομές άσφαλτου, το κόστος του πετρελαίου αποτελεί σημαντικό παράγοντα για το κόστος εγκατάστασης. Αναμείνετε το κόστος αυτών των οδών να ανεβαίνουν λίγο όταν η τιμή του πετρελαίου ανεβαίνει.
Πώς είναι χτισμένο ένας δρόμος και τσιπ;
Η οικοδόμηση ενός δρόμου και τσιπ δρόμου είναι μια αρκετά απλή διαδικασία. Κατ 'αρχάς, όπως συμβαίνει με τα περισσότερα υλικά του δρόμου, έχει εγκατασταθεί μια βάση χαλικιού. Στη συνέχεια, χύνεται πάνω από το χαλίκι καυτή υγρή άσφαλτος. Ακολουθεί επικάλυψη από χαλαρές πέτρες, οι οποίες τυλίγονται στην άσφαλτο για να σχηματίσουν την επιφάνεια φινιρίσματος. Το τράβηγμα και το τσιπ μπορούν να εγκατασταθούν σε υπάρχοντα υλικά οδοστρώματος, υπό την προϋπόθεση ότι είναι σε λογικά καλή κατάσταση.
Είναι στην επιλογή αυτής της κορυφαίας στρώσης από πέτρες που έχετε επιλογές για να κάνετε σχετικά με την εμφάνιση του τελικού δρόμου σας. Μπορείτε να επιλέξετε από διαφορετικά χρώματα πέτρες για να δημιουργήσετε μια μοναδική και προσωπικά ελκυστική επιφάνεια.
Ένα πρόβλημα με την κατασκευή ενός καναλιού πίσσας και τσιπ, ωστόσο, είναι ότι δεν υπάρχουν πολλοί εργολάβοι που ειδικεύονται σε αυτό το είδος εργασίας. Και σίγουρα δεν είναι ένα έργο DIY. Πριν από τη δέσμευση να χρησιμοποιήσετε το tar-and-chip στο δικό σας δρόμο, κάντε κάποιο κυνήγι στο Διαδίκτυο για να δείτε αν μπορείτε να βρείτε κάποιον στην περιοχή σας με την απαραίτητη εμπειρία και εξοπλισμό.