Δοκιμή πλήρους κυκλώματος σε κάτοχο λαμπτήρα

Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε την επιστροφή στα πρίζα σας

Προσπαθείτε να επαναφέρετε ένα από τα φώτα σας σωστά . Έχετε ήδη αποκλείσει έναν κακό βολβό και έχετε διαπιστώσει ότι η πρίζα έχει ισχύ που έρχεται, αλλά ο βολβός εξακολουθεί να μην έρχεται. Έτσι καινούργιο είστε έτοιμοι να βεβαιωθείτε ότι το τελικό κομμάτι του μονοπατιού - πίσω στην πηγή μέσω του ουδέτερου - είναι σε καλή κατάσταση.

Υπάρχει ένας τρόπος για να το κάνετε αυτό για κάθε τύπο κατόχου που χρησιμοποιούμε. Το μέγεθος και το σχήμα των βολβών μπορεί να ποικίλλουν και μπορεί να είναι λαμπτήρες πυράκτωσης, φθορισμού, αλογόνου ή LED, αλλά όλα έχουν κοινό πράγμα: Πρέπει να έχουν ισχύ, να περνούν από τον λαμπτήρα και να επιστρέφουν στην πηγή .

Δεν θα λειτουργήσουν χωρίς αυτό. Και, στις περισσότερες περιπτώσεις, θα πρέπει να μπορείτε να επαναφέρετε αυτήν τη λειτουργία.

Θα χρειαστείτε ένα πολύμετρο για να κάνετε κάποια δοκιμή. Εάν δεν έχετε ήδη ένα, συνιστούμε να αγοράσετε ένα αναλογικό πολύμετρο. Είναι σχετικά φθηνές και ανθεκτικές, και δεν είναι τόσο πιθανό να αναφέρουν την επαγόμενη τάση, όπως είναι μερικοί ψηφιακοί μετρητές.

Δοκιμή πλήρους κυκλώματος σε υποδοχή ενεργοποίησης / απενεργοποίησης βιδών

Πρώτα, ενεργοποιήστε την παροχή ρεύματος στην υποδοχή. Μπορείτε να ελέγξετε με τον ελεγκτή τάσης χωρίς επαφή για να βεβαιωθείτε ότι είναι εκεί. Ενεργοποιήστε το μετρητή και ρυθμίστε τον για να διαβάσετε την τάση εναλλασσόμενου ρεύματος (συχνά συντομευμένη ως "VAC"). Εάν ο μετρητής σας είναι ένας που έχει επιλέξιμες περιοχές εντός του VAC, ρυθμίστε τη στη χαμηλότερη τιμή που είναι μεγαλύτερη από 120VAC. Τοποθετήστε ή κρεμάστε το μετρητή σε ένα μέρος όπου μπορείτε να παρακολουθήσετε τον επιλογέα, που θα τον κρατήσει σταθερό και αυτό είναι αρκετά κοντά στην υποδοχή που μπορείτε εύκολα να εργαστείτε μέσα στην πρίζα με τους ανιχνευτές.

Συνδέστε το με έναν από τους αισθητήρες και τοποθετήστε το στην καρτέλα επαφής ορειχάλκινου επαφής στο κέντρο του κάτω μέρους της υποδοχής.

Κρατήστε το κεντραρισμένο στην υποδοχή και μην αφήνετε το μεταλλικό τμήμα του καθετήρα να αγγίζει την επαφή ορειχάλκου και το πλευρικό τοίχωμα της υποδοχής ταυτόχρονα. Μόλις τοποθετήσετε τον αισθητήρα, χρησιμοποιήστε τον άλλο αισθητήρα για να έρθετε σε επαφή με το ασημένιο κέλυφος της υποδοχής - το τμήμα των σπειρωμάτων. Μπορείτε να το κάνετε όσο πιο κοντά στο άνοιγμα θέλετε.

Απλά βεβαιωθείτε ότι δεν αγγίζετε ταυτόχρονα το περίβλημα και οποιαδήποτε ισχύ. Αυτό σημαίνει, ειδικότερα, ότι πρέπει να αποφύγετε να αγγίξετε τον πρώτο αισθητήρα με το δεύτερο.

Ο μετρητής σας θα πρέπει να εμφανίζει ένδειξη 120V. Εάν συμβαίνει, η πρίζα έχει ένα πλήρες κύκλωμα. Εάν δεν συμβαίνει αυτό, υπάρχει πρόβλημα με την ουδέτερη καλωδίωση. Σε αυτό το σημείο, θα πρέπει να απενεργοποιήσετε και να αποσυναρμολογήσετε την υποδοχή για να ελέγξετε τα καλώδια που συνδέονται με αυτήν. Δεν χρειάζεται απαραίτητα να αντικαταστήσετε την υποδοχή όταν το κάνετε, αλλά συνήθως το κάνω. Έδειχνε ήδη προβλήματα ή όλες οι δοκιμές αυτές δεν θα χρειαζόταν, και το να το ξεχωρίζεις για να ελέγξεις τα καλώδια σε αυτό είναι συνήθως τόσο πολύ να το αντικαθιστάς, οπότε γιατί όχι.

Δοκιμή πλήρους κυκλώματος σε σωληνωτά φωτιστικά σωληνώσεων

Αυτό μπορεί να γίνει με δύο τρόπους. Το πρώτο που έχω κάνει είναι το άνοιγμα του διαμερίσματος καλωδίωσης και η δοκιμή για 120VAC, hot-to-neutral και hot-to-ground, στα καλώδια που εισέρχονται σε αυτό. Εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα εκεί που μπορεί να είναι σταθερό, θαυμάσιο. Εάν αυτό ελέγξει εντάξει, όμως, είναι συνήθως η ώρα να αντικατασταθεί είτε το έρμα ή ολόκληρο το εξάρτημα.

Ένα πράγμα που πρέπει να σημειωθεί εδώ είναι ότι, σε αντίθεση με φωτιστικά που χρησιμοποιούν άλλους τύπους βολβών, πολλά φωτιστικά φωτιστικά πρέπει να έχουν καλή σύνδεση με το έδαφος για να λειτουργούν σωστά.

Αυτή η σύνδεση θα πρέπει να είναι ορατή ως ένα πράσινο ή γυμνό καλώδιο - το οποίο τελειώνει κάτω από μια πράσινη βίδα εξαγωνικής θερμότητας κοντά στο έρμα. Κοιτάξτε προσεκτικά για να δείτε αν υπάρχει ένα γυμνό σημείο πίσω από το καλώδιο για να επιτρέψετε στο έδαφος να κάνει καλή επαφή.

Ο λόγος που λέω είναι ότι τα εργοστάσια συνήθως ζωγραφίζουν μόνο το σύνολο των εξαρτημάτων και πολλοί εγκαταστάτες δεν παίρνουν το χρόνο να ξύνουν τη βαφή από το σημείο αυτό. Αν σχεδιάζετε να κρατήσετε το εξάρτημα, αυτό θα ήταν μια καλή στιγμή για να βεβαιωθείτε ότι αυτό έγινε.

Η άλλη δοκιμή είναι να χρησιμοποιήσετε το πολύμετρο σας για να ελέγξετε την ισχύ στην πλευρά εξόδου του στραγγαλιστικού πηνίου. Επειδή τα διαφορετικά στραγγαλιστικά πηνία έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά εξόδου, θα χρειαστεί να διαβάσετε τις πληροφορίες στην ετικέτα του στραγγαλιστικού πηνίου στο εξάρτημα σας για να καθορίσετε τις ρυθμίσεις που πρέπει να χρησιμοποιήσετε.