Αντιμετώπιση προβλημάτων ενός μηχανήματος αερίου

Απλή επίλυση προβλημάτων για τη μηχανή κοπής με αέριο

Οι χορτοκοπτικές μηχανές που τροφοδοτούνται με αέριο μπορεί να έχουν προβλήματα και να χρειάζονται συντήρηση. Εδώ είναι μερικά συνηθισμένα σενάρια που μπορεί να συμβούν σε ένα αέριο τρακτέρ χλοοτάπητα και πώς να τα επιλύσει, σύμφωνα με Cub Cadet.

Ο κινητήρας δεν θα στροβιλίζεται

Εάν είστε κινητήρας δεν θα στροβιλίζεται, θα πρέπει πρώτα να επιβεβαιώσετε ότι όλα τα χαρακτηριστικά ασφαλείας λειτουργούν σωστά. Βεβαιωθείτε ότι το κατάστρωμα χορτοκοπής δεν έχει εμπλακεί, το φρένο στάθμευσης είναι αναμμένο και είστε καθισμένος στη μηχανή γκαζόν εάν πρόκειται για μηχανή γκαζόν ιππασίας.

Εάν ένας από τους διακόπτες ασφαλείας είναι εκτός λειτουργίας, το μηχάνημα δεν θα ξεκινήσει.

Η μπαταρία μπορεί επίσης να είναι το πρόβλημα. Μερικές φορές οι αγωγοί καλωδίων μπαταρίας μπορούν να λειτουργήσουν χαλαρά από τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Το μαύρο καλώδιο αρνητικής μπαταρίας πρέπει να συνδεθεί με ασφάλεια στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας και το κόκκινο καλώδιο της θετικής μπαταρίας πρέπει να συνδεθεί με ασφάλεια στο θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας.

Εάν έχετε ένα υδρόμετρο, ελέγξτε την μπαταρία για να καθορίσετε την κατάστασή της. Ένα πλήρως φορτισμένο κελί θα μετρήσει το ειδικό βάρος 1.250. Εάν η μπαταρία βρίσκεται σε κατάσταση λειτουργίας, εντοπίστε τη θήκη (-ες) ασφαλειών και επιθεωρήστε για να δείτε αν υπάρχει πυρκαγιά. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χειριστή για να βρείτε τη θέση της θήκης ασφαλειών. Ελέγξτε για χαλαρά, γυμνά ή τσιμπημένα καλώδια και αντικαταστήστε τυχόν φουσκωμένες ασφάλειες με την κατάλληλη ασφάλεια αυτοκινήτου.

Η μηχανή στροφάλων, αλλά δεν ξεκινά

Εάν η μηχανή κοπής δεν ξεκινήσει, ελέγξτε τη στάθμη καυσίμου. Ο κινητήρας δεν θα πυροδοτηθεί εάν δεν υπάρχει αρκετό καύσιμο στο καρμπυρατέρ.

Είναι επίσης πιθανό η γραμμή καυσίμου να είναι βουλωμένη ή μπλοκαρισμένη. Καθαρίστε τη γραμμή και αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου για να λύσετε αυτό το πρόβλημα. Βεβαιωθείτε ότι το γκάζι και / ή ο τσοκ είναι στη σωστή θέση. Αυτή η θέση μπορεί να ποικίλει από μοντέλο σε μοντέλο χλοοκοπτικού. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο χειριστή για τη σωστή τοποθέτηση του στραγγαλιστικού πηνίου και του γκαζιού για το συγκεκριμένο χλοοκοπτικό.

Τα ελαττωματικά μπουζί ή τα αποσυνδεδεμένα καλώδια μπορούν επίσης να προκαλέσουν στροβιλισμό του κινητήρα αλλά όχι εκκίνηση. Εκτελέστε a
διάγνωση στη σύνδεση καλωδίου μπουζί χρησιμοποιώντας έναν δοκιμαστή μπουζί για να δείτε αν τυχόν βύσματα είναι ελαττωματικά.
Καθαρίστε το κενό, βεβαιωθείτε ότι έχει ρυθμιστεί σωστά ή ότι έχετε αντικαταστήσει οποιαδήποτε ελαττωματικά μπουζί.

Ο κινητήρας είναι το κάπνισμα

Η πιο συνηθισμένη αιτία για το κάπνισμα ενός κινητήρα είναι ότι έχει πολύ λάδι. Ελέγξτε το επίπεδο λαδιού και
αφαιρέστε τυχόν υπερβολική ποσότητα πετρελαίου εάν υπερκεραστεί. Το πρόβλημα θα πρέπει να απομακρυνθεί όταν η υπερβολική ποσότητα πετρελαίου εκμηδενιστεί. Αν το
το κάπνισμα επιμένει, θα μπορούσε να είναι δυνατό ο κινητήρας να χάσει το κενό του στροφαλοθαλάμου. Απώλεια του στροφαλοθαλάμου
το κενό μπορεί να προκληθεί από σπάσιμο ή ακατάλληλα τοποθετημένο δείκτη στάθμης λαδιού, σωλήνα στάθμης λαδιού ή κάλυμμα βαλβίδας
ως ελαττωματικό συγκρότημα αναπνευστήρα ή άλλη εσωτερική βλάβη του κινητήρα. Αντικαταστήστε τυχόν ελαττωματικά μέρη
για να αποκαταστήσετε την πίεση κενού στροφαλοθαλάμου.

Ασυνήθιστοι και υπερβολικοί κραδασμοί

Οι λεπίδες , οι τροχαλίες και οι ατράκτους δεν πρέπει να κάμπτονται ή να καταστρέφονται. Το κούρεμα πάνω σε ένα μεγάλο αντικείμενο όπως πετρώματα, ρίζες, καπάκια αποχέτευσης κλπ. Μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα μέρη. Οποιαδήποτε ζημιά πρέπει να αντικατασταθούν. Μια στρεβλωμένη ή κατεστραμμένη ζώνη μπορεί επίσης να είναι ο ένοχος. Όλες οι ζώνες πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση και σωστά δρομολογημένες. Αντικαταστήστε τον ιμάντα εάν είναι σχισμένο ή παρουσιάζει σημάδια φθοράς.

Οι κραδασμοί μπορούν επίσης να προκληθούν από χαλαρά ή ελλείποντα μπουλόνια τοποθέτησης, τη λειτουργία του κινητήρα σε χαμηλή στροφές ή από ένα μη σωστά προσαρμοσμένο κατάστρωμα κοπής.